از گاراژ شلبی تا جنگ ویتنام؛ داستان خواندنی یک موستانگ ۱۲۰۰ اسب بخار

یکی از این هفت موستانگ خاص، سوپر بأس ۴۲۹ نام داشت که اساساً یک بأس ۴۲۹ با سوپرشارژر بود و با سوخت نیترومتان حدود ۱۲۰۰ اسب بخار قدرت تولید می‌کرد. نقطه عطف داستان اما زمانی رقم خورد که سوپر بأس ۴۲۹ در ویتنام زیر یک کانتینر له شد. تیم در کمتر از ۷۲ ساعت به یک خودروی جایگزین نیاز داشت. وقتی اکستراند به یک ژنرال ارتش گفت که ساخت مجدد خودرو پنج هفته طول می‌کشد، ژنرال پاسخ داد:

ما تفنگداران دریایی این کار را در ۲۴ ساعت انجام می‌دهیم. خودت راهی پیدا کن.

اینجا بود که کارول شلبی وارد داستان شد. خودروی جایگزین، موستانگ بأس ۴۲۹ شخصی خود او بود که به‌صورت دستی در کارخانهٔ دیربورن فورد ساخته و برای شلبی کنار گذاشته شده بود. شلبی بدون تردید گفت:

ماشین را بردارید. این برای ارتش است.