فروش بزرگ خودروهای برقی وارداتی؛ تویوتا bZ4X و مرسدس بنز EQA در سامانه یکپارچه اتونوین + جدول

دور جدید عرضه خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه اتونوین با محوریت خودروهای تمام الکتریکی آغاز شده است. این مرحله که یکی از بزرگترین و متنوع‌ترین عرضه‌های خودروهای برقی در تاریخ بازار ایران به شمار می‌رود، دو کراس‌اوور برجسته از دو غول خودروسازی جهان را در مقابل یکدیگر قرار داده است: تویوتا bZ4X، به عنوان اولین محصول اختصاصی برقی تویوتا، و مرسدس بنز EQA، نماینده تجمل و کیفیت آلمانی در کلاس کراس‌اوورهای کامپکت.

شرایط فروش و تحلیل بازار؛ کدام کراس‌اوور برقی انتخاب بهتری است؟

عرضه همزمان این دو خودروی برقی مطرح جهانی در سامانه یکپارچه اتونوین، فرصتی استثنایی برای بازار خودروی ایران است. هر دو خودرو نقاط قوت منحصربه‌فرد خود را دارند و انتخاب بین آن‌ها به اولویت‌های خریدار بستگی دارد. تویوتا bZ4X با طراحی جسورانه، کابین جادار، و مهم‌تر از همه، برد حرکتی فوق‌العاده، گزینه‌ای ایده‌آل برای خانواده‌هایی است که به دنبال یک خودروی برقی کارآمد، قابل اعتماد و آینده‌نگر هستند. در مقابل، مرسدس بنز EQA با تکیه بر نام معتبر، کیفیت ساخت بی‌رقیب، کابین بسیار لوکس و فناورانه، مشتریانی را جذب می‌کند که پرستیژ برند و تجربه یک سواری پریمیوم برایشان در اولویت قرار دارد. متقاضیان می‌توانند با مراجعه به سایت سامانه یکپارچه به نشانی https://autonovin.ir/vehicle-pre-registration/public جزئیات کامل این طرح فروش را مشاهده و نسبت به ثبت‌نام اقدام نمایند.

جدول مقایسه و شرایط فروش

در ادامه، شرایط فروش اعلام‌شده برای این دو خودرو در قالب یک جدول ارائه شده است.

توضیحات عکس

تویوتا bZ4X؛ پیشگام ژاپنی در عصر جدید خودروهای برقی

تویوتا که دهه‌ها با خودروهای هیبریدی خود بر بازار جهانی تسلط داشت، سرانجام با سری bZ (Beyond Zero) به صورت جدی وارد دنیای خودروهای تمام الکتریکی شد. bZ4X به عنوان اولین محصول این خانواده، حاصل همکاری استراتژیک با سوبارو و بر پایه پلتفرم اختصاصی e-TNGA توسعه یافته است. این پلتفرم با قرار دادن مجموعه باتری در کف خودرو، مرکز ثقل را پایین آورده و فضایی بهینه و ایمنی بالایی را فراهم می‌کند.

طراحی آینده‌نگر و پلتفرم اختصاصی e-TNGA

طراحی ظاهری bZ4X کاملاً جسورانه، مدرن و به دور از زبان طراحی سنتی تویوتا است. خطوط شکسته و تیز، گلگیرهای برجسته با پوشش پلاستیکی متفاوت و نمای جلوی “Hammerhead” یا سرچکشی که فاقد جلوپنجره سنتی است، هویتی کاملاً مستقل به این خودرو بخشیده‌اند. ابعاد خودرو با طول ۴۶۹۰ میلی‌متر، عرض ۱۸۶۰ میلی‌متر و ارتفاع ۱۶۵۰ میلی‌متر، آن را در کلاس کراس‌اوورهای سایز متوسط قرار می‌دهد. فاصله محوری بسیار بلند ۲۸۵۰ میلی‌متری (مشابه با کراس‌اوور بزرگ هایلندر) نشان از معماری هوشمندانه پلتفرم e-TNGA دارد که فضایی بسیار باز و راحت را برای سرنشینان عقب فراهم کرده است. این طراحی نه تنها جذابیت بصری دارد، بلکه با دستیابی به ضریب درگ پایین، به بهبود برد حرکتی خودرو نیز کمک شایانی می‌کند.

مشخصات فنی و عملکرد؛ تمرکز بر برد و کارایی

نسخه عرضه‌شده در ایران از نوع تک‌موتوره محور جلو (FWD) است. این موتور سنکرون آهنربای دائم قادر به تولید حداکثر توان ۱۵۰ کیلووات (معادل ۲۰۴ اسب بخار) و گشتاور ۲۶۶ نیوتن‌متر است. شتاب صفر تا صد کیلومتر این مدل حدود ۷.۵ ثانیه اعلام شده که عملکردی قابل قبول و چابک برای یک کراس‌اوور خانوادگی محسوب می‌شود. نقطه قوت اصلی bZ4X، مجموعه باتری لیتیوم-یون آن با ظرفیت ۷۱.۴ کیلووات ساعت است. طبق اعلام رسمی، این خودرو قادر به پیمایش مسافتی در حدود ۶۱۵ کیلومتر با یک بار شارژ کامل است. این عدد که احتمالاً بر اساس چرخه تست CLTC چین محاسبه شده، یکی از بهترین ارقام در میان خودروهای برقی حال حاضر بازار ایران است و می‌تواند نگرانی از بابت برد حرکتی را تا حد زیادی برای مالکان برطرف کند. برای ثبت‌نام اولیه در طرح فروش این خودرو می‌توانید به سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی در آدرس

https://autonovin.ir/vehicle-pre-registration/public مراجعه کنید.

کابین نوآورانه و ایمنی پیشرفته

کابین bZ4X نیز همانند طراحی بیرونی آن، کاملاً نوآورانه است. داشبورد با طراحی لایه‌ای و روکش پارچه‌ای، حسی مدرن و متفاوت ایجاد می‌کند. اما شاخص‌ترین ویژگی، طراحی ارگونومیک فضای راننده است؛ جایی که صفحه کیلومترشمار دیجیتال در ارتفاعی بالاتر و با فاصله از فرمان قرار گرفته تا راننده بدون برداشتن چشم از مسیر، اطلاعات را مشاهده کند. یک نمایشگر لمسی بزرگ در مرکز داشبورد وظیفه کنترل سیستم سرگرمی و تنظیمات خودرو را بر عهده دارد. از نظر ایمنی، bZ4X به جدیدترین نسل از پکیج ایمنی فعال تویوتا یعنی Toyota Safety Sense 3.0 مجهز است که شامل سیستم‌هایی نظیر کروز کنترل تطبیقی، ترمز اضطراری خودکار با قابلیت تشخیص عابر پیاده و دوچرخه‌سوار، سیستم حفظ خودرو بین خطوط و نوربالای خودکار می‌شود.

مرسدس بنز EQA؛ تجمل و اصالت در قالبی الکتریکی

در سوی دیگر این رقابت، مرسدس بنز EQA قرار دارد. این خودرو کوچک‌ترین و اقتصادی‌ترین عضو خانواده برقی مرسدس-EQ است و بر پایه پلتفرم کراس‌اوور محبوب GLA-Class ساخته شده است. رویکرد مرسدس در طراحی EQA، ارائه یک تجربه لوکس و آشنای بنز در یک پکیج پاک و الکتریکی بوده است. این خودرو برای مشتریانی طراحی شده که به دنبال پرستیژ برند، کیفیت ساخت بالا و فناوری‌های پیشرفته مرسدس هستند و اکنون قصد مهاجرت به دنیای خودروهای برقی را دارند.

زبان طراحی مرسدس-EQ و ابعاد کامپکت

مرسدس بنز EQA با اینکه پلتفرم مشترکی با GLA دارد، اما به لطف المان‌های طراحی خانواده EQ، چهره‌ای کاملاً متمایز پیدا کرده است. جلوپنجره بسته مشکی‌رنگ (Black Panel Grille)، چراغ‌های جلوی متصل به وسیله یک نوار فیبر نوری و چراغ سرتاسری LED در بخش عقب، امضای بصری خودروهای برقی مرسدس را به نمایش می‌گذارند. EQA با طول ۴۴۶۳ میلی‌متر، عرض ۱۸۳۴ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۷۲۹ میلی‌متر، یک کراس‌اوور کامپکت شهری محسوب می‌شود که آن را برای استفاده در معابر شهری ایده‌آل می‌سازد. طراحی EQA در مقایسه با رقیب ژاپنی خود، محافظه‌کارانه‌تر و لوکس‌تر است و مستقیماً مشتریان وفادار به برند مرسدس بنز را هدف قرار می‌دهد.

قوای محرکه و تجربه رانندگی لوکس

مدل عرضه‌شده در ایران، EQA 200 است که از یک موتور الکتریکی بر روی محور جلو بهره می‌برد. این موتور قادر به تولید ۱۴۰ کیلووات (معادل ۱۹۰ اسب بخار) قدرت و گشتاور قابل توجه ۳۸۵ نیوتن‌متر است. اگرچه قدرت آن اندکی از bZ4X کمتر است، اما گشتاور بسیار بالاتر آن، شتاب‌گیری‌های آنی و قدرتمندی را به‌خصوص در سرعت‌های پایین و متوسط فراهم می‌کند. شتاب صفر تا صد این مدل ۸.۶ ثانیه اعلام شده است. باتری EQA 200 ظرفیت قابل استفاده ۶۶.۵ کیلووات ساعتی دارد و برد رسمی آن طبق استاندارد WLTP در مدل‌های جدید به حدود ۵۲۸ کیلومتر می‌رسد. تمرکز اصلی مرسدس در این خودرو، ارائه یک سواری نرم، بی‌صدا و راحت، مطابق با استانداردهای این برند لوکس آلمانی بوده است.

کابین دیجیتال با سیستم MBUX

کابین EQA نقطه قوت اصلی آن در برابر رقباست. طراحی داخلی تقریباً به طور کامل از GLA به عاریت گرفته شده و این یک خبر خوب است. کیفیت متریال عالی، دریچه‌های تهویه توربینی‌شکل و نمایشگر عریض یکپارچه که از دو صفحه نمایش برای کیلومترشمار و سیستم سرگرمی MBUX تشکیل شده، فضایی بسیار لوکس و فناورانه را ایجاد کرده‌اند. سیستم اطلاعات و سرگرمی MBUX با دستیار صوتی هوشمند “Hey Mercedes” یکی از بهترین‌ها در صنعت خودروسازی است و تجربه کاربری بی‌نظیری را ارائه می‌دهد. امکانات رفاهی و ایمنی پیشرفته نیز مطابق با استانداردهای مرسدس بنز در این خودرو حضور دارند.

جمع‌بندی نهایی

ورود خودروهایی مانند تویوتا bZ4X و مرسدس بنز EQA به بازار ایران، نقطه عطفی مهم در توسعه زیرساخت‌ها و فرهنگ استفاده از خودروهای برقی است. این دو خودرو، هرچند در یک کلاس قرار می‌گیرند، اما دو فلسفه کاملاً متفاوت را نمایندگی می‌کنند. تفاوت قیمت قابل توجه بین این دو مدل نیز نقش تعیین‌کننده‌ای در انتخاب نهایی مشتریان خواهد داشت. در نهایت، این رقابت جذاب به نفع مصرف‌کننده ایرانی تمام خواهد شد و افق روشن‌تری را برای آینده حمل‌ونقل پاک در کشور ترسیم می‌کند. علاقه‌مندان می‌توانند برای کسب اطلاعات بیشتر و نهایی کردن فرآیند خرید خود به درگاه رسمی سامانه یکپارچه اتونوین در آدرس

https://autonovin.ir/vehicle-pre-registration/public مراجعه نمایند.